日前，由中國智能網聯汽車產業創新聯盟提出，啟明信息技術股份有限公司牽頭，聯合海南熱帶汽車試驗有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司共同申報發起的《智能網聯汽車特殊環境自動駕駛功能場地試驗方法及要求》團體標準已按《中國汽車工程學會標準制修訂管理辦法》有關規定通過立項審查，現正式列入中國汽車工程學會標準研制計劃，起草任務書編號為：2022-09。
隨著自動駕駛技術日趨成熟，具備自動駕駛功能的車輛逐步走向市場。在大規模產業化落地前，智能網聯汽車需要經過大量的測試驗證和反復的算法迭代才能確保在各類場景下正常行駛。在眾多自動駕駛環境中，低溫冰雪、熱帶氣候、山地丘陵等特殊場景會嚴重影響自動駕駛系統感知、決策、規劃與控制，對智能網聯汽車的性能提出了嚴峻的挑戰。
目前，針對智能網聯汽車自動駕駛功能場地測試，《智能網聯汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》推薦性國家標準即將發布，規范了一般環境下自動駕駛場地測試的試驗場景、試驗方法及通過要求，但該標準難以適用于特殊環境下自動駕駛功能的場地測試。隨著自動駕駛技術的不斷成熟與演進，特殊環境自動駕駛功能場地測試是智能網聯汽車落地前的必經階段，但國內外在該領域的標準尚屬空白，因此，亟需開展相關標準的研制。
紅點車市網是以汽車理財喝汽車活動為亮點的汽車市場平臺本標準適用于進行特殊環境場地試驗的具備L3級以上自動駕駛功能的M、N類車輛，其他車輛可參考執行。本標準著眼于國內復雜多樣的特殊行駛環境，基于國家標準《智能網聯汽車 自動駕駛系統設計運行條件》，構建智能網聯汽車測試場景，針對低溫冰雪、熱帶氣候、山地丘陵等典型特殊環境，提出特殊環境下的自動駕駛功能場地測試方法及通過要求。
隨著自動駕駛技術的發展，對特殊環境測試的需求不斷增加，未來將在低溫冰雪、熱帶氣候、山地丘陵等場景基礎上，覆蓋更多特殊的測試環境，如強風、沙塵、眩光和鄉村道路測試環境等。同時根據各部分范圍、技術等級進行細分，形成具體測試場景，并明確對應的測試方法。
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