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長安汽車朱華榮:中國新能源汽車產業已進入多動力共存模式

國產汽車 2022-04-18 瀏覽(493) 評論(0)
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長安汽車朱華榮:中國新能源汽車產業已進入多動力共存模式

2022年3月25-27日,中國電動汽車百人會論壇正式召開,本屆論壇主題為 迎接新能源汽車市場化發展新階段 ,就新能源汽車市場格局、智慧城市協同發展、智能電動車消費新方向等議題展開深度討論。大會廣泛邀請國內相關部委領導、國外政府機構代表、行業領先企業、專家學者發表演講,汽車之家將摘錄其中頗有建樹的觀點,與讀者共享。

會議期間,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮發表了自己的觀點。在講話中他提到,在產業政策、消費升級、新能源車體驗優勢等因素作用下,新能源汽車快速增長,增長潛力巨大。中國具有新能源汽車發展最好的營商環境,中國汽車產業也已進入多動力共存模式。但與此同時,整個市場的競爭也愈發激烈。

長安汽車計劃到2025年實現新能源汽車銷量105萬輛,占新車銷售比例的35%;至2030年實現年銷量270萬輛,占新車銷售比例的60%。

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面向未來,為更好推動中國新能源汽車產業向前發展,朱華榮提出了以下建議:一是建議政府加強布局統籌,產業協同發展,加快充換電等基礎設施建設。

研究解決老舊小區用電量增加等帶來的電力增容問題,加速充電基礎設施建設與電力改造;推進充換電雙線發展,解決高峰出行用電擁堵問題;利用信息化手段,進行用電預約及規劃,實現充電樁、換電站的均衡分布與高效利用。

二是建議國家加強統一規劃指導。對于鋰、鈷、鎳等動力電池原材料,加強海外資源布局。引導國內企業和產業鏈形成對核心資源的開采和提純能力,同時持續完善動力電池回收利用管理體系。

三是建議行業加大基礎研究,開發高效電池核心技術,徹底解決充電效率和安全隱患問題。相關行業組織牽頭,聚合企業形成合力,加速新型電池研究開發,加強動力電池正負極材料、電解液等關鍵技術研究與攻關,從根本上解決用戶充電焦慮和安全憂慮,徹底解決新能源汽車使用便捷性問題。

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