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23萬提ID.4XID.初見版,聽聽車友的真實體會

國產汽車 2022-04-18 瀏覽(205) 評論(0)
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23萬提ID.4XID.初見版,聽聽車友的真實體會

大家好!我是ID.4 X車主,來自成都,我提的車型是"2021款 1st Edition ID.初見版",購車價23萬,開了4221公里,綜合油耗0.0L,接下來說說這車到底有多好!

一、選擇這款車的理由

第一點確實是被它這個外觀吸引的,非常的耀眼,也很有魅力,雖然整體的線條比較圓潤,但這個車燈又是比較犀利的類型,視覺上還是挺有反差感的,印象也就比較深刻了。

二、外觀與內飾的感受

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這個外觀設計的很高檔,所謂的主角光環我覺得形容的就是它吧,而且前后的車燈設計的都是比較犀利的造型,看起來就比較有看點。

我比較喜歡這個中控以及液晶儀表盤,因為屏幕的尺寸是比較大的,所以當我坐在駕駛座開車的過程之中呢,就會有一種被屏幕包圍起來的感覺,就非常的富有科技感。

三、乘坐感受

這個后排的腿部空間就沒有那么大了,我坐在后邊的時候,膝蓋基本上都已經貼到前排座椅的后背了。跑高速的時候車速可能會比較快吧,但也不會有什么明顯的胎噪聲和風噪聲,所以這一方面我已經是把心放肚子里了,但是平常路過減速帶以及一些修路的地方,整輛車子的顛簸感還是會有一些。

四、駕駛和動力感受

動力已經得到了我的贊同,滿載的情況下爬坡也非常的容易,只要你舍得踩油門,這個動力都能時刻的傳達你想要的力量。之前我開車的類型跟這輛車都差不多,相比較之下,它會更加的輕松易懂一點,各個輔助系統之間的配合也非常的默契。油耗方面,其實我對它的電耗一點兒都不擔心,到目前為止也已經在我的理想范圍之內。

五、小結

1.這款車的亮點。目前最喜歡的就是這個續航能力,真的是充一次電能跑不少公里數。

2.有什么缺點。濾震不是很好,在路過減速帶的時候呢,也是會有一些明顯的顛簸感。

3.買它值不值。它本身的保值率也是挺高的,如果日后真的再有換車的打算的話,我覺得它也不容易貶值,能起到一個很好的保障作用,還有一點就是整體的優惠政策也是比較到位,完全的掌握了我的內心訴求。

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